烏海車載剪叉式升降平台

車載式升降（jiàng）平台的技（jì）術（shù）特點

(1)新型的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全自（zì）主知識產權的自行式（shì）高空作業（yè）升降平台車，采用了機電（diàn）液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等（děng）技術，成功（gōng）地（dì）研製了一種全液壓驅動（dòng）、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台（tái）車隻能采用汽車或起重機底盤（pán）改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業穩定性（xìng）好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布（bù）局與載荷分（fèn）布，減少了（le）重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點（diǎn）結構，合理設置（zhì）多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車（chē）架和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了（le）底盤整體剛度，保證了整機（jī）行駛、作業過程的穩定（dìng）性，實現了高空（kōng）作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大（dà）臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平（píng）台，實現物料舉升、起重吊裝和載人（rén）高空（kōng）作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供（gòng）了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保持被舉升物料的姿態，又可（kě）以實現（xiàn）舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調（diào）整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大（dà）型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求（qiú）。