車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全(quán)液壓(yā)自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的自(zì)行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製(zhì)了一種全液壓驅動、自行(háng)式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化上車平台總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力(lì)矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前端托架(jià),可以快速安裝舉升裝置(zhì)或載(zǎi)入平台,實現物料(liào)舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作(zuò)裝置的(de)快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維(wéi)旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿(zī)態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意(yì)位置和任意(yì)方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大(dà)型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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