蕪（wú）湖車載剪叉式升降平台

車載（zǎi）式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底（dǐ）盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功（gōng）地研製了（le）一種全液（yè）壓驅動（dòng）、自行式專用底盤，突破了（le）以往國內（nèi）高（gāo）空作業升（shēng）降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤（pán）結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法（fǎ），通過優化上車平台總體布局與（yǔ）載（zǎi）荷分布，減少了重（chóng）心偏移。采用獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸點（diǎn）結構，合理（lǐ）設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力矩。采（cǎi）用H型（xíng）變截麵（miàn）複合（hé）箱梁剮性（xìng）車（chē）架和高（gāo）負荷實（shí）心橡膠輪胎（tāi），增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過（guò）程（chéng）的穩定性，實（shí）現了高空作業升降（jiàng）平台車（chē）帶載行駛的功能。

(3)多功（gōng）能、多用途的作（zuò）業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及（jí）各（gè）種工作裝置的快速切換提供了接（jiē）口（kǒu）。

(4)獨特的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計（jì）的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任（rèn）意高（gāo）度、任（rèn）意位置和任意方向（xiàng）的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型（xíng）洞庫內高空作業與通風管道安裝（zhuāng）的要求。