車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安(ān)裝舉升裝置(zhì)或載(zǎi)人(rén)平台,實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結構突破了(le)傳統的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平台(tái)總體布局與載荷分布,減少了重(chóng)心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合(hé)理設置多(duō)種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠(jiāo)輪胎,增加了(le)底盤整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩定性,實現了高空作業升降平台(tái)車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識(shí)產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技(jì)術,成功(gōng)地研製(zhì)了一種全(quán)液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。