五家渠（qú）車載剪叉式升降平台（tái）

車載式升降（jiàng）平台的技術特點

(1)新型的全（quán）液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自（zì）行式高空作業升降平台車，采用了機電（diàn）液一體化、可靠（kào）性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅（qū）動、自行式專（zhuān）用底（dǐ）盤，突破了（le）以往國內高空作業升降平台車隻能采（cǎi）用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計（jì）理論和方法，通過優化上車平台總（zǒng）體（tǐ）布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨（dú）特的（de）大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效（xiào）地平衡了工作力矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作（zuò）業升降平台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功（gōng）能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以（yǐ）快速（sù）安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作（zuò）業裝置以及（jí）各種工作裝置（zhì）的快速（sù）切換提供了接口（kǒu）。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計（jì）的三（sān）維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意（yì）方向的調（diào）整要求，速度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿足了（le）大型洞（dòng）庫內高空作業與通風管道安裝的要求。