車載式升降平(píng)台的技術特點
(1)新型的全液壓自行(háng)式專(zhuān)用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體(tǐ)化、可靠(kào)性設計和計(jì)算機輔(fǔ)助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式(shì)專用底(dǐ)盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好(hǎo)。底盤結構突破了(le)傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸點結構,合理設置多種配重模(mó)塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了(le)底盤整體剛度,保證了整機(jī)行(háng)駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平台車(chē)帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通(tōng)過(guò)大臂前端托架,可(kě)以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為擴展作業(yè)裝(zhuāng)置以及各種工作裝置的快速切換提供了(le)接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置(zhì)。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的(de)姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高(gāo)度、任意位置和任意方(fāng)向的調(diào)整要求,速(sù)度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安(ān)裝的要求。
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