車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快(kuài)速安裝(zhuāng)舉升裝置或載人平(píng)台,實現(xiàn)物料舉(jǔ)升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工(gōng)作裝置的(de)快速切換提(tí)供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突破了(le)傳統(tǒng)的(de)設計(jì)理論和方(fāng)法,通過優化上車平台總體布局與(yǔ)載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特(tè)的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有(yǒu)效地平(píng)衡了(le)工作力矩。采用H型(xíng)變截麵複合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪(lún)胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證(zhèng)了整機行駛、作業過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高(gāo)空作(zuò)業升(shēng)降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主知識產權的自行式高空作(zuò)業升降平台車,采用了機(jī)電液一(yī)體(tǐ)化(huà)、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成(chéng)功地研製(zhì)了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台(tái)車隻能(néng)采用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝設計的(de)限製。
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