陝（shǎn）西（xī） 車載剪叉式升降平台

車載式（shì）升降平台的技術特點（diǎn）

(1)新型的全液壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升（shēng）降平台車，采用了機電液一體化、可靠（kào）性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一（yī）種全液壓驅動（dòng）、自行式專（zhuān）用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計（jì）理論和方法，通過優化上車平台（tái）總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模塊，有效地平（píng）衡了工作力矩。采用H型變截麵複合（hé）箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了（le）整機行（háng）駛、作業（yè）過程的穩定性（xìng），實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用（yòng）途的作業裝置。通（tōng）過大臂前端托架，可以快速（sù）安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重（chóng）吊（diào）裝和載人高空作業等功能，同時為擴（kuò）展作業裝置以及各種工作裝置（zhì）的（de）快（kuài）速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋（xuán）轉托舉裝（zhuāng）置（zhì），既能夠自動保持被舉升物料（liào）的（de）姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿足了大型洞庫（kù）內高空作業與通風管道安裝的要求（qiú）。