香港 車載剪叉式升降平台（tái）

車載式（shì）升降平（píng）台的技術特點（diǎn）

(1)新型的（de）全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作（zuò）業升降平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性設計和計算機（jī）輔助（zhù）設計等技（jì）術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國（guó）內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底（dǐ）盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構（gòu）突（tū）破了傳（chuán）統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載（zǎi）荷分布（bù），減少了（le）重心偏移（yí）。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效（xiào）地平衡了（le）工作力（lì）矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁（liáng）剮性車架和高（gāo）負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程（chéng）的穩定性（xìng），實現了高（gāo）空（kōng）作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作（zuò）業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以快速安裝舉升裝置（zhì）或載入平台（tái），實現物料舉升、起（qǐ）重吊裝和載（zǎi）人高（gāo）空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供（gòng）了接口。

(4)獨特的三（sān）維（wéi）旋轉托舉裝置。設（shè）計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度（dù）、任意位置和任意方向的（de）調（diào）整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞（dòng）庫內高空作業與通風管道安裝的要求。