車載式升降平台的技術特點(diǎn)
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的(de)自行式高空作業(yè)升(shēng)降平台車,采(cǎi)用了機電液一體化(huà)、可靠性(xìng)設計和計算機輔助(zhù)設計(jì)等技(jì)術,成功地(dì)研製了(le)一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以(yǐ)往國內高空作業升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突破了(le)傳統的設計理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載(zǎi)荷分(fèn)布,減少了重心偏移。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸點(diǎn)結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡(héng)了工作力矩。采用H型(xíng)變(biàn)截麵複合箱梁剮性車架(jià)和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體(tǐ)剛度,保證了整機行(háng)駛、作業(yè)過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升(shēng)降平台車帶載行駛的功能(néng)。
(3)多功能、多用途的作(zuò)業裝置。通過大臂前端(duān)托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台(tái),實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和(hé)載人高空作(zuò)業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種(zhǒng)工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝(zhuāng)置。設計(jì)的(de)三維旋轉托舉(jǔ)裝置,既(jì)能夠自動(dòng)保持被舉升物料的(de)姿態,又可(kě)以實現舉升(shēng)物料(liào)在空間內任意高(gāo)度、任意位置和(hé)任意(yì)方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型(xíng)洞庫內高(gāo)空作業與通風管道安裝的要求。