車載式升降貨梯的技術(shù)特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過(guò)大臂前端(duān)托架,可以快速安裝舉(jǔ)升裝置或載人平台,實現物料(liào)舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能(néng),同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各種工作裝置的快速切換(huàn)提(tí)供(gòng)了接口。
(2)帶載行駛(shǐ)、作(zuò)業穩定(dìng)性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重(chóng)心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構(gòu),合理設置多種配重模塊,有(yǒu)效地平衡(héng)了工作力矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實心(xīn)橡膠輪胎,增加了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作(zuò)業過程的穩定性,實現了高(gāo)空作業升降平台(tái)車帶(dài)載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用底盤。研製的具(jù)有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體(tǐ)化(huà)、可靠性設計和計算(suàn)機(jī)輔助設計等技術,成功(gōng)地(dì)研(yán)製了一種全液(yè)壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或(huò)起重機底盤改裝設計(jì)的限製。