孝感（gǎn）套缸式電（diàn）動升降機

套缸（gāng）式升降平台對曲柄連杆機構中（zhōng）的連扡進行受力分（fèn）析：曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆．作用力集中在（zài）A、B兩處，使連扡承受（shòu）拉力。在生產中（zhōng）由於叉頭（tóu）處銅瓦的磨損（sǔn），使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙，使連杆承受衝（chōng）擊負荷，因（yīn）此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是（shì）疲勞斷（duàn）裂易發生部位。

為（wéi）了（le）避免事故的發（fā）生，在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓（yuán）弧，以減少應（yīng）力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛（duàn）造材（cái）質，並防止加工缺陷。同（tóng）時（shí）螺（luó）絲（sī）在傳遞（dì）拉力（lì）過程中極易出現疲勞斷裂，因此應在結構（gòu）允許的情（qíng）況下加大螺絲尺寸（cùn），並采用配合螺（luó）絲。

目前我（wǒ）廠（chǎng）使用的是糟的配合螺絲，同時保證連杆銅（tóng）瓦的（de）漓滑．對螺絲的定期更（gèng）換也是十分必要的。 對（duì）於搖（yáo）杆部分．升降平台角度一旦調整好，就應將斜鐵圊定牢．斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中，斜鐵和斜銷螺（luó）絲也是檢（jiǎn）查的重（chóng）點。特別應防止由於衝擊負荷反複作（zuò）用使斜銷螺絲鬆脫，斜鐵（tiě）移位而造（zào）成升（shēng）降平台角度改變的現象。