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車載式升降平台的技術特點(diǎn)
(1)新型的全液壓自(zì)行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權(quán)的自行式高空作(zuò)業升降平台車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設計和(hé)計算(suàn)機輔助設計等技術,成(chéng)功地(dì)研製了(le)一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升降平台車隻能(néng)采用汽(qì)車或起重機底(dǐ)盤改裝設計的限製。
(2)帶(dài)載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布(bù),減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用(yòng)H型變截麵複合(hé)箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤(pán)整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降(jiàng)平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)多功能、多用途(tú)的作(zuò)業裝置(zhì)。通過大臂(bì)前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊(diào)裝和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工(gōng)作裝置的快速切換(huàn)提供(gòng)了接口(kǒu)。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的(de)三維旋轉托舉裝置,既(jì)能夠自動保持被舉升(shēng)物料的姿態,又(yòu)可以實現舉(jǔ)升物料在(zài)空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求(qiú),速(sù)度(dù)控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求(qiú)。
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