車載式升降平(píng)台的技(jì)術特點
(1)新型的全液(yè)壓自(zì)行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的自行式(shì)高空作業升降平台車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設計和計(jì)算機輔助設計等技術,成(chéng)功地研製了(le)一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計(jì)理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了(le)重(chóng)心偏(piān)移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有(yǒu)效(xiào)地平衡了工作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性(xìng)車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛(gāng)度,保證(zhèng)了整機行駛、作業過程的穩定性(xìng),實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功(gōng)能、多用途的作業裝置。通(tōng)過大臂前(qián)端托架,可以快速安(ān)裝(zhuāng)舉升裝置或載入平台,實現(xiàn)物料舉(jǔ)升(shēng)、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口(kǒu)。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝(zhuāng)置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內任意高度、任意位置和(hé)任意方向的調整(zhěng)要求,速度(dù)控製靈敏(mǐn),微動性能好,滿足了大型(xíng)洞庫內高空(kōng)作業(yè)與(yǔ)通(tōng)風管道(dào)安裝的要求。
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