車(chē)載(zǎi)式升降(jiàng)貨梯的(de)技(jì)術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前(qián)端托架,可以快速安裝舉升裝置(zhì)或(huò)載人平(píng)台,實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種(zhǒng)工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的(de)設計理論和方法,通過優化上車(chē)平台總體布局與(yǔ)載荷分布,減少了(le)重心偏移。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配(pèi)重模塊,有效地平衡了(le)工作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了(le)整機行駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了高空作業(yè)升降平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自(zì)主知識產權的自(zì)行式高空作業升降平台車,采用了(le)機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全(quán)液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了(le)以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝設計的限製。