套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行(háng)受力分析:曲軸通過螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力(lì)。在生產中由於叉頭(tóu)處銅(tóng)瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之(zhī)間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連(lián)杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞(láo)斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭(tóu)處有足夠的圓弧,以減少應(yīng)力集中的影響。還(hái)要特別注意(yì)盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺(luó)絲在傳(chuán)遞拉力過程中極易出現疲(pí)勞斷裂,因此應在結構允許的(de)情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的(de)配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要(yào)的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調(diào)整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好(hǎo)。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由(yóu)於衝擊負荷反(fǎn)複作用使(shǐ)斜銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改(gǎi)變的現象。
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