車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功(gōng)能、多用途的作業裝置。通過大臂(bì)前端托架(jià),可以快速安裝舉(jǔ)升裝置或載人平台,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作(zuò)業(yè)等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快(kuài)速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平(píng)台總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了(le)重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架(jià)和(hé)高負荷實心橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤(pán)整體剛度(dù),保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知識(shí)產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機(jī)電(diàn)液一體化(huà)、可靠性設(shè)計和計算(suàn)機輔(fǔ)助設(shè)計等技術(shù),成功地研製(zhì)了(le)一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高(gāo)空作業升降平台車隻能采用汽(qì)車或起重機底盤改裝設計的(de)限製。
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