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地（dì） 址：山（shān）東省濟南市濟北（běi）開發區工業園
車載式升降貨梯的技術特點：
(1)多功能（néng）、多用（yòng）途的作（zuò）業裝置。通過大臂前端托架，可以快（kuài）速安裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的（de）快速切換提供了接口。
(2)帶載行（háng）駛、作業穩定（dìng）性（xìng）好。底盤結構突（tū）破了傳統的設計理論和方法，通過優化（huà）上車（chē）平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩（jǔ）。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底（dǐ）盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作業過（guò）程的穩定（dìng）性，實現了高空作業升降平台車（chē）帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製（zhì）的具有完全自主知識產權的（de）自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計（jì）和計算機輔助設（shè）計等技術，成功地研（yán）製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空（kōng）作業升降（jiàng）平台車隻能采（cǎi）用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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