徐州車（chē）載剪叉式升降平台

車（chē）載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完（wán）全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液（yè）一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動（dòng）、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或（huò）起重機底盤（pán）改裝設計的限（xiàn）製。

(2)帶載行（háng）駛（shǐ）、作業（yè）穩定性好。底盤（pán）結構突破了（le）傳統（tǒng）的設計理論和方法，通過優化上車平台總（zǒng）體布局與（yǔ）載荷分（fèn）布（bù），減少了重心（xīn）偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配（pèi）重模塊，有效地平（píng）衡了工作力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱梁剮性車架和（hé）高負荷實心橡膠輪（lún）胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程（chéng）的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通（tōng）過大臂前端（duān）托架，可以快速安裝舉升（shēng）裝置或載入平台（tái），實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換（huàn）提供了接（jiē）口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和（hé）任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了（le）大型洞庫內高空作業與通風管道安裝（zhuāng）的要求。