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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連(lián)扡進(jìn)行(háng)受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作(zuò)用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡承受拉力。在生產(chǎn)中由於叉頭處銅(tóng)瓦的磨損,使曲軸與(yǔ)連杆叉頭銅瓦之間產生間(jiān)隙,使連(lián)杆承受衝擊負荷,因此連杆應(yīng)力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部(bù)位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭(tóu)處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應力集中的影(yǐng)響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並(bìng)防止加工缺(quē)陷。同時螺絲(sī)在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情(qíng)況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠(chǎng)使用的是(shì)糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更(gèng)換也是十分必要(yào)的。 對於搖杆(gǎn)部(bù)分.升降平台角度一(yī)旦調(diào)整(zhěng)好,就(jiù)應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵移位而造(zào)成升降平台角度改變的現象。