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車載式升降(jiàng)平台的技術特(tè)點(diǎn)
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平(píng)台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算(suàn)機(jī)輔助設(shè)計等技術,成功(gōng)地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用(yòng)汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定(dìng)性好。底盤結構突破(pò)了(le)傳(chuán)統的(de)設計理論和方法,通過優(yōu)化上車(chē)平台總體布局與載荷(hé)分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設(shè)置多種配重模塊,有效地(dì)平衡了工作(zuò)力(lì)矩。采用H型變截麵(miàn)複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩(wěn)定性,實現了高(gāo)空作業升降平台車帶(dài)載行駛的功能。
(3)多功(gōng)能、多用途的(de)作業裝置。通過大臂前端(duān)托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同(tóng)時(shí)為擴(kuò)展作業裝置以(yǐ)及各種工作裝置(zhì)的快速切換提供了接口。
(4)獨特(tè)的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉(jǔ)升物料在空間內任意(yì)高度(dù)、任意位置和任意方向的調整要求,速度控(kòng)製靈敏,微動性能好,滿足了大型(xíng)洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。