陽江車載剪叉式升降平台

車載式升降平（píng）台的技術（shù）特點

(1)新型的全（quán）液壓自行式專用底盤（pán）。研（yán）製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采（cǎi）用了機（jī）電（diàn）液一（yī）體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功地研製了一（yī）種全液（yè）壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業（yè）升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設（shè）計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載（zǎi）荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式（shì）鉸點結構，合（hé）理（lǐ）設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業（yè）過程的穩定性，實現了高（gāo）空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物（wù）料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作業等功能，同（tóng）時為擴展（zhǎn）作業裝置以及各種工作裝（zhuāng）置的快（kuài）速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維（wéi）旋（xuán）轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持被舉升物料的姿態，又可以實現舉（jǔ）升物料（liào）在空間內任意高度（dù）、任意位置和任意方向的調整要求，速（sù）度控（kòng）製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。