宜昌（chāng）車載剪叉式升降平台（tái）

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式（shì）專用底盤。研製的（de）具有完全自主知識產權的自行（háng）式高空作業升降平台車，采用了機電液（yè）一體化、可靠性設計和（hé）計算機輔助設計等技術，成功地（dì）研製（zhì）了（le）一種全液壓驅動（dòng）、自行式（shì）專用底盤，突破（pò）了以往國內（nèi）高空作業升降平台車隻能采用汽車或起（qǐ）重機底盤改裝設計的（de）限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突破了傳統的設（shè）計理論和方法，通過優化上車（chē）平台總體布局與載荷分布，減少了（le）重心偏移。采用（yòng）獨特的大角度後仰式鉸點結（jié）構，合理設（shè）置多種配（pèi）重（chóng）模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作（zuò）業過程的（de）穩定性，實現（xiàn）了高（gāo）空作業升（shēng）降平台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以（yǐ）快速安裝舉升裝置或載入平（píng）台（tái），實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速（sù）切換提供了（le）接口（kǒu）。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的（de）三維旋轉（zhuǎn）托舉裝（zhuāng）置，既能夠自動保持（chí）被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意（yì）高度、任意位置和任意方向的（de）調整要求，速度控製靈敏，微動性（xìng）能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風（fēng）管（guǎn）道安（ān）裝的要求。