宜昌套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的（de）實際值與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平（píng）台的平衡（héng）過輕或過重，結果上（shàng）、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易（yì）造成（chéng）連杆上薄弱的部位連扡（qiān）與曲軸的連接螺絲斷裂。為（wéi）了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定（dìng）的改進。主要是把原來的配重（chóng）固定槽措平衡粱方向加（jiā）長（zhǎng），通過移動配重的位置來改變配重力（lì）矩的長度，調節升降平台的平衡（héng）狀態，這種方法調節方（fāng）便，固定可靠，非常實用（yòng）。

其它方麵 升降機構（gòu）是承受拉、壓動載（zǎi）荷的平麵低付機構。由於存在一定（dìng）的問隙，在動載荷的衝擊作用（yòng）下（xià）．各交接（jiē）處磨損加劇，因（yīn）此要加強潤滑，防（fáng）止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損（sǔn）達到一定的問隙時要及（jí）時更換。 升降（jiàng）平（píng）台動作頻繁（fán），衝擊負荷大，升降機構（gòu）中各部位（wèi）的聯接（jiē）螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷（hé）．在拉、壓等力的作用（yòng）下（xià）易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期（qī）緊固（gù）、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱（bào）閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮（pí）後．要嚴防由於閘（zhá）皮設能打開造成啟動的（de）力矩過大，而（ér）使電機超負荷運轉的現（xiàn）象。另外，在閘皮使用過程中，也要（yào）經常（cháng）調整，避（bì）免翩動（dòng）力矩太小，製動不靈的現象（xiàng）。