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地（dì） 址：山（shān）東省濟南市濟北開發區工業園
車載式升（shēng）降貨梯的技術特點：
(1)多功能、多用途的（de）作（zuò）業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝（zhuāng）舉升裝置或載人平台，實現物（wù）料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展（zhǎn）作業（yè）裝置以及各種工作裝置的快速切換提（tí）供了接（jiē）口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏（piān）移。采（cǎi）用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置（zhì）多種（zhǒng）配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵（miàn）複合箱梁（liáng）剮性車架（jià）和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶（dài）載行駛的功能。
(3)新型的全液壓（yā）自行式專用底盤。研製的具有完全（quán）自主知識產權的自行式高空作業升降平台（tái）車，采用了機電液一體（tǐ）化、可靠（kào）性設計（jì）和計算機輔助設計（jì）等技術，成功地研製了（le）一種全液壓驅動、自（zì）行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作業升（shēng）降平台車隻能采用（yòng）汽車或（huò）起（qǐ）重機底盤改裝設計的限製。
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