車載式(shì)升降貨梯的技術特點(diǎn):
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可(kě)以快速安裝(zhuāng)舉升裝置或載人平(píng)台,實現物(wù)料舉升、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛(shǐ)、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設(shè)計理論和方法,通過(guò)優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸點(diǎn)結構,合理設置多種(zhǒng)配重模塊,有效地平衡(héng)了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心(xīn)橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整(zhěng)體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定(dìng)性,實現了高空作(zuò)業升降(jiàng)平台車帶載(zǎi)行駛(shǐ)的(de)功能。
(3)新型的(de)全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作(zuò)業升降平台車,采用了機電液一(yī)體(tǐ)化、可靠性設計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設計等技術(shù),成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了(le)以往國內高空作業升降平台車隻能(néng)采用汽車或(huò)起重機底盤改裝設計的限製。
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