鷹潭車載剪叉式升降平台

車（chē）載式升降平台（tái）的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產（chǎn）權的自行式高空作業（yè）升降平（píng）台車，采用了機電液一（yī）體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地（dì）研製了一種全液壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往（wǎng）國內高空（kōng）作業升（shēng）降平台車隻能采用汽車或（huò）起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突（tū）破了傳統的設計理論和方法（fǎ），通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了（le）重心偏移。采用獨（dú）特的大角度後仰式鉸點結構，合（hé）理設置多種配重（chóng）模塊，有效（xiào）地平衡了工作力（lì）矩（jǔ）。采用H型變截麵複合箱梁剮（guǎ）性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業（yè）過程的穩定性，實現（xiàn）了高空作業升降平台（tái）車帶載行（háng）駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快（kuài）速安裝舉（jǔ）升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物（wù）料的姿態（tài），又可以實現舉升物料（liào）在空（kōng）間內（nèi）任意高度、任意位置（zhì）和（hé）任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了（le）大型洞庫內高空作業與通風管道（dào）安裝的要求。