車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具(jù)有完全自主(zhǔ)知(zhī)識產權的自行式高空作業升(shēng)降平台車,采用了機電液一體化、可靠(kào)性設計和計算機輔助設計等技術,成功(gōng)地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平(píng)台車隻能采用汽車或(huò)起重(chóng)機底(dǐ)盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化(huà)上車平(píng)台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式(shì)鉸點結(jié)構,合理設(shè)置(zhì)多種配重(chóng)模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用(yòng)H型(xíng)變截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實心橡(xiàng)膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整體(tǐ)剛度,保證了(le)整機行(háng)駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大(dà)臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝和載人(rén)高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置(zhì)的(de)快速切換提供了接口(kǒu)。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置(zhì),既能夠自動保持被舉升物料的姿(zī)態,又可(kě)以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向(xiàng)的調整要求,速(sù)度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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