永（yǒng）州車載剪叉式升降平台（tái）

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅（qū）動、自行式專（zhuān）用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作（zuò）業升降平台車隻能采用汽（qì）車或起重機底（dǐ）盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點（diǎn）結構，合理設（shè）置多種配重（chóng）模塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁（liáng）剮性（xìng）車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了（le）底盤整體剛度，保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平（píng）台車帶載行駛的（de）功能（néng）。

(3)多（duō）功能（néng）、多用途的（de）作業裝（zhuāng）置。通過大臂前端托架（jià），可以快速安裝舉（jǔ）升裝置或載入（rù）平台，實（shí）現物料舉（jǔ）升、起重吊裝和載人（rén）高空作（zuò）業等功能，同時為（wéi）擴展作業裝置以及各種工作裝置的快（kuài）速切（qiē）換提供了（le）接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實（shí）現（xiàn）舉升物料（liào）在空間（jiān）內任意高度、任意（yì）位置（zhì）和任意方向的（de）調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。