嶽陽車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式（shì）專用底盤。研（yán）製的具有完全自主（zhǔ）知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機（jī）電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功地研（yán）製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突（tū）破了（le）以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計（jì）的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突（tū）破了傳統的設計理（lǐ）論和方法，通過優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減（jiǎn）少了重心偏移。采（cǎi）用獨特的大角度（dù）後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊（kuài），有效地平衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車架和高負荷實心（xīn）橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機（jī）行駛、作業過程的穩定性，實現了高空（kōng）作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功（gōng）能、多用途的作業裝（zhuāng）置。通過大臂前端托架，可以（yǐ）快速安裝舉升（shēng）裝置或載入平（píng）台，實現物（wù）料舉升、起重吊裝和載人高空作（zuò）業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維（wéi）旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既（jì）能夠（gòu）自（zì）動保持被舉升物料的姿態，又可以實（shí）現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的（de）調整要求，速度控製靈（líng）敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。