玉林車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研製的具（jù）有完全自主知識產權的自行式高空作業（yè）升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成（chéng）功地研製了一種全液壓驅（qū）動、自行式專用底盤（pán），突破（pò）了以往（wǎng）國內高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或（huò）起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構（gòu）突破了（le）傳統的設計理論和方法，通過優（yōu）化上車平台總體布局與載荷分布，減少（shǎo）了重（chóng）心偏移（yí）。采用獨特的大角度後仰式鉸點（diǎn）結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工（gōng）作力矩（jǔ）。采（cǎi）用H型變截麵複合箱梁剮性車（chē）架和高負荷實（shí）心橡（xiàng）膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重（chóng）吊裝和載人高空（kōng）作業等功能，同時為擴展作（zuò）業裝置以及各（gè）種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自（zì）動保持被舉升物料的（de）姿（zī）態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向（xiàng）的（de）調整要求，速度控製靈敏，微動性能好（hǎo），滿足了大型洞庫內高空作業與（yǔ）通風管道安裝的要求。