車載式升降貨梯的技術特點(diǎn):
(1)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通過(guò)大臂(bì)前端托架,可以快速(sù)安裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等(děng)功能,同(tóng)時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換(huàn)提供了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好。底盤結構(gòu)突破了傳統的設計(jì)理論和方法,通過優化上車(chē)平台總體布局(jú)與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效(xiào)地平衡了工作力矩。采(cǎi)用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心橡膠輪(lún)胎,增加了底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實現(xiàn)了高空作業升降平(píng)台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車(chē),采用了機電液一體化(huà)、可靠(kào)性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了(le)以往國內高空作業升(shēng)降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改(gǎi)裝設計的(de)限製。
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