棗莊套（tào）缸式液壓升降平台

由於升（shēng）降平台台（tái）麵輥道，鋼坯重（chóng）量的實（shí）際值（zhí）與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降（jiàng）平台的平衡過輕或過重，結果上（shàng）、下位置的製動力矩不同，運動不平（píng）衡，動力矩（jǔ）增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來（lái）的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配（pèi）重力矩的長度，調節升降平台的平衡（héng）狀態，這（zhè）種方法調（diào）節方便，固（gù）定可靠（kào），非（fēi）常實用。

其它方麵 升降機構是（shì）承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在（zài）一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台（tái）動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯（lián）接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作（zuò）用下易疲勞失（shī）效（xiào）。因此對這些螺（luó）絲要定期（qī）緊固、更換，特別是連杆叉（chā）頭瓦座螺絲。

升降（jiàng）機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要（yào）認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防（fáng）由（yóu）於閘皮設能打開造成（chéng）啟動的力矩過大，而使（shǐ）電機（jī）超負荷（hé）運轉的現象。另外，在閘皮使（shǐ）用過程中，也要經常調整，避免（miǎn）翩（piān）動力矩太小，製動（dòng）不靈的現象。