張家界車載剪叉式升降（jiàng）平台

車（chē）載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自主知（zhī）識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計（jì）和計算機輔助設計等技術，成功地研製（zhì）了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國（guó）內（nèi）高空作業升降平台車隻能采用汽（qì）車或起重機底盤（pán）改（gǎi）裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方（fāng）法，通（tōng）過優化上車平台總體布局與載荷（hé）分布，減少了重心偏移。采用（yòng）獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負（fù）荷實心橡膠輪胎，增（zēng）加了底盤整體剛度，保證了整（zhěng）機行駛、作業過程的穩定性，實現（xiàn）了高空作業升降平台（tái）車帶載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用（yòng）途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升（shēng）裝置或（huò）載入平台（tái），實現（xiàn）物料舉升、起重（chóng）吊裝和載（zǎi）人高空作業等功（gōng）能，同時為擴展作業裝（zhuāng）置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨（dú）特的（de）三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置。設（shè）計的三（sān）維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被（bèi）舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位（wèi）置和任意方向的調整要求，速度控（kòng）製靈敏，微動性（xìng）能好，滿足了大型（xíng）洞庫內高空（kōng）作業與通風（fēng）管道安裝的要求（qiú）。