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地 址：山東省濟南市濟（jì）北開（kāi）發區工業（yè）園
套缸式升降平台（tái）對曲柄連杆機構中的連扡進（jìn）行受（shòu）力分析：曲軸通過螺栓把作（zuò）用力傳（chuán）遞給連杆．作（zuò）用力集中在A、B兩處，使連扡承受拉（lā）力。在生產中由於叉（chā）頭處銅瓦的磨損，使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙，使連杆承受（shòu）衝擊負荷，因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是（shì）疲勞斷裂（liè）易發生部位。
為了避免事故的發生，在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧（hú），以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質，並防（fáng）止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力（lì）過程中（zhōng）極易出現疲勞斷裂，因此應在結構允許的（de）情況下加大螺絲尺寸，並采用配合螺絲（sī）。
目前（qián）我廠使用的是糟的配（pèi）合螺絲，同時（shí）保證連杆銅瓦的漓滑．對螺絲的定期更（gèng）換也是十分必要的。 對於搖杆部分．升降平台角（jiǎo）度（dù）一旦調整好，就應（yīng）將斜鐵圊（qīng）定牢．斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中（zhōng），斜鐵和斜銷（xiāo）螺絲也是（shì）檢查的重點。特別（bié）應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫，斜鐵移位而造成（chéng）升降平台角（jiǎo）度改變（biàn）的現象。
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