車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全(quán)自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機(jī)電液一體化(huà)、可靠性設計和計算機輔助設計(jì)等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用(yòng)底盤,突破(pò)了以往國內高空作(zuò)業升降平台車(chē)隻能采用汽車或起重機底盤改(gǎi)裝設計的(de)限製。
(2)帶(dài)載行(háng)駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷(hé)分布,減(jiǎn)少了重心偏移。采用獨特(tè)的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重(chóng)模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心(xīn)橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛(shǐ)的功能。
(3)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前(qián)端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊(diào)裝和載人高空(kōng)作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種(zhǒng)工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉(jǔ)裝置,既能夠自動保持(chí)被(bèi)舉(jǔ)升物(wù)料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高(gāo)度、任意位置和任意方向的調整要求,速(sù)度控製(zhì)靈敏,微動性能好,滿足(zú)了大型洞庫內高空作業與通(tōng)風管道安(ān)裝的要(yào)求(qiú)。