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地 址：山東省濟南市濟北（běi）開發區工業園（yuán）
車載（zǎi）式升降（jiàng）貨梯的技術特點（diǎn）：
(1)多功（gōng）能、多用途的作業裝置（zhì）。通（tōng）過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平台，實（shí）現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業（yè）等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝（zhuāng）置的快速切換提供了（le）接口（kǒu）。
(2)帶載行駛、作業穩定（dìng）性好。底盤（pán）結（jié）構突破了傳統的設計理論和（hé）方法，通過優化上（shàng）車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結（jié）構，合理設置（zhì）多（duō）種配重模塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮（guǎ）性車架和高負荷實心（xīn）橡（xiàng）膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了（le）整機行駛、作業過程的穩定性，實現（xiàn）了高空作業升降（jiàng）平台車帶（dài）載（zǎi）行（háng）駛的功能。
(3)新型的全液（yè）壓自行式專用底盤（pán）。研（yán）製的具有完（wán）全自主知識產權的自行式高空作業升降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助（zhù）設計等技術，成功地研製了一種全液壓（yā）驅動、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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