張掖套缸式液壓升（shēng）降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與（yǔ）設計的理論往往（wǎng）相差甚遠（yuǎn），在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過（guò）輕或過（guò）重，結果上、下位置的（de）製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增（zēng）大，易造成連杆上薄弱的部位（wèi）連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺（quē）點．我（wǒ）廠（chǎng）在升降機構平衡粱上作了（le）一定的改（gǎi）進。主要是把原來的配重固定槽措平（píng）衡（héng）粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩的長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常（cháng）實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷（hé）的（de）平麵（miàn）低付機構。由於存在一定的（de）問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要（yào）加強潤滑，防止水（shuǐ）、氧化渣的進入，當各交（jiāo）接處（chù）銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升（shēng）降平（píng）台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機（jī）構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓（yā）等力的作用下易疲（pí）勞失效。因此對（duì）這些螺絲（sī）要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降（jiàng）機構的製動器也是一（yī）個關（guān）鍵部分，對（duì）於製動器的抱閘要認真調（diào）整，特別在剛更換（huàn）過閘皮後．要（yào）嚴防由（yóu）於閘皮設能打開造成啟動的力（lì）矩過大，而（ér）使（shǐ）電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整（zhěng），避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。