車載式升降貨梯的技(jì)術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂(bì)前端托架,可以快(kuài)速安裝舉升(shēng)裝置或(huò)載人(rén)平台(tái),實現物料(liào)舉升、起重(chóng)吊裝和載人高空(kōng)作(zuò)業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的(de)快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台(tái)總體布(bù)局與載(zǎi)荷分布(bù),減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式(shì)鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采(cǎi)用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪(lún)胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作(zuò)業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自(zì)行式(shì)專(zhuān)用底盤。研製的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體(tǐ)化、可靠性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突(tū)破了以往國內高空(kōng)作業升降平台車(chē)隻(zhī)能采(cǎi)用(yòng)汽(qì)車或起重機底盤改裝設計的限製。
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