舟山車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓（yā）自行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液（yè）一體化、可靠性設（shè）計和計算（suàn）機輔助設計等技（jì）術（shù），成功（gōng）地研製了一種（zhǒng）全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用（yòng）汽車或起重（chóng）機底盤改裝（zhuāng）設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤（pán）結構突破了傳統的設計理（lǐ）論和方法，通過（guò）優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了（le）重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多（duō）種配重模（mó）塊，有效地平衡了工（gōng）作力矩（jǔ）。采用H型（xíng）變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了（le）底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作（zuò）業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快（kuài）速安裝舉升裝（zhuāng）置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和（hé）載（zǎi）人高（gāo）空作業等功能，同時（shí）為擴展作業裝置以及（jí）各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持被（bèi）舉升物料的姿態，又可以實現舉升物（wù）料在（zài）空間內任意高度、任意位置和任意方（fāng）向（xiàng）的調整要求，速度控製靈敏，微（wēi）動性能（néng）好，滿足了大型洞庫內高空（kōng）作業與通風管道安裝的（de）要求。