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車載式升降平台(tái)的(de)技術特點
(1)新(xīn)型的(de)全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自(zì)主知識產權的(de)自行式高空作業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自(zì)行式專用底盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降平(píng)台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計理論和(hé)方法,通(tōng)過優(yōu)化上車平台(tái)總體(tǐ)布(bù)局與載(zǎi)荷分布,減少了(le)重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構(gòu),合理設置多種配重模(mó)塊(kuài),有效地平衡了工(gōng)作(zuò)力矩。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮(guǎ)性(xìng)車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了(le)底盤整(zhěng)體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩定性,實現了高空(kōng)作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的(de)功能。
(3)多功能(néng)、多用途(tú)的作業裝置。通過大(dà)臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時(shí)為擴展作業裝置以及各種(zhǒng)工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝(zhuāng)置,既能夠自動保持被(bèi)舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任(rèn)意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度(dù)控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通(tōng)風管道安裝的要求。
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