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車載(zǎi)式(shì)升降平台的技術特點
(1)新型的全(quán)液壓自(zì)行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知(zhī)識產(chǎn)權的自行式高空作業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體化、可靠性設計(jì)和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起(qǐ)重機底盤(pán)改裝設計的限(xiàn)製。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計(jì)理論和方法(fǎ),通過優化上(shàng)車平台(tái)總體布局(jú)與載荷(hé)分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸點結(jié)構,合理設置(zhì)多種配(pèi)重模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩定(dìng)性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架(jià),可以快速安裝舉升裝置(zhì)或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨(dú)特(tè)的三維(wéi)旋(xuán)轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝(zhuāng)置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任(rèn)意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控製靈(líng)敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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