套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺(luó)栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作用力(lì)集中在A、B兩處,使連扡承受拉(lā)力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊(jī)負荷,因(yīn)此連杆應(yīng)力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的(de)發生,在連(lián)杆結構上應(yīng)保證叉頭處(chù)有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使(shǐ)用鍛造材質,並防止加(jiā)工缺(quē)陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在(zài)結構允許的情況(kuàng)下加大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前我廠使用(yòng)的是糟的配合螺絲(sī),同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台角度一旦(dàn)調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好(hǎo)。在日常的設備檢查中,斜(xié)鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點(diǎn)。特別應防止(zhǐ)由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲(sī)鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。