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車載式升（shēng）降貨梯的技術特點：
(1)多功能、多用（yòng）途的作業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以（yǐ）快速安裝舉升裝置或（huò）載人平台（tái），實現物料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業（yè）裝置以及各種工作裝置的快速切換（huàn）提供了（le）接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性（xìng）好（hǎo）。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理（lǐ）論（lùn）和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少（shǎo）了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結（jié）構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力矩。采（cǎi）用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷（hé）實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性（xìng），實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤（pán）。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性設（shè）計和（hé）計算機輔助設計等（děng）技術，成功地研製了一種全液壓驅動（dòng）、自行式專用底盤，突破了以往國內（nèi）高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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