套缸式升降平台(tái)對曲柄連杆(gǎn)機構中的連扡(qiān)進行受力(lì)分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承受(shòu)拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間(jiān)隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷(duàn)裂易發生部(bù)位。
為(wéi)了(le)避免事故的發生,在連杆結(jié)構上應保證叉(chā)頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可(kě)能使用鍛造材質(zhì),並防止加(jiā)工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中(zhōng)極易出現疲(pí)勞斷裂,因(yīn)此應在結構允許的情況下加(jiā)大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前我廠使用的(de)是糟的配合螺絲,同(tóng)時(shí)保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分(fèn)必要的。 對於搖杆部分.升降平(píng)台角(jiǎo)度一旦調整好(hǎo),就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺(luó)絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷(xiāo)螺絲(sī)也是檢查的重點。特別(bié)應防止由於衝擊負荷反複(fù)作用使斜銷螺絲鬆脫,斜(xié)鐵移位而造成(chéng)升降平台角度改變的(de)現(xiàn)象。