套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通(tōng)過螺栓把作用力傳遞(dì)給連杆.作用力(lì)集中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨(mó)損,使曲(qǔ)軸與連杆叉(chā)頭銅(tóng)瓦之間(jiān)產生(shēng)間隙,使連杆承受衝(chōng)擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭(tóu)處。該處是疲(pí)勞斷裂易發生部(bù)位。
為了避(bì)免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以減少應力集中的影響(xiǎng)。還要特別注意盡可能使用鍛造材質(zhì),並(bìng)防止加工缺陷。同時螺絲(sī)在傳遞拉(lā)力過程中極易出現疲勞(láo)斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情況下加大螺絲尺寸(cùn),並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是(shì)糟的配合螺絲(sī),同時保證連杆銅瓦(wǎ)的漓(lí)滑.對螺絲(sī)的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止(zhǐ)由(yóu)於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角(jiǎo)度(dù)改變(biàn)的現象。
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