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套缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力(lì)分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩(liǎng)處,使連扡承受拉力。在生(shēng)產中由於叉(chā)頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間(jiān)產生間隙,使連杆承受衝擊(jī)負荷,因此連杆應力產生在A、B處和(hé)叉頭處。該處是疲(pí)勞斷(duàn)裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠(gòu)的圓弧,以減少應(yīng)力集中的影響。還要特別注意盡可(kě)能使用鍛造材質,並防止(zhǐ)加工缺陷。同時螺絲在傳遞(dì)拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下(xià)加大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前(qián)我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲(sī)的定期更(gèng)換也是十分必要的(de)。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢(jiǎn)查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重(chóng)點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵移位而造成升降平台角(jiǎo)度改變的現象。
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