套缸式升降平台對曲柄連杆機構(gòu)中的連扡進行受(shòu)力(lì)分析:曲軸通過(guò)螺栓把作用力傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡承受拉(lā)力。在生產中由於叉(chā)頭處(chù)銅瓦的磨(mó)損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅(tóng)瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應(yīng)力產(chǎn)生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事(shì)故的(de)發(fā)生,在連杆結構上應保證叉頭處(chù)有足夠的圓弧(hú),以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可(kě)能使用鍛造材質(zhì),並防止加(jiā)工缺陷。同時螺絲在傳遞拉(lā)力過程中極(jí)易出現(xiàn)疲勞斷裂,因此應在結構允(yǔn)許的情況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的(de)。 對於搖杆部分.升(shēng)降(jiàng)平台角度一旦調整(zhěng)好(hǎo),就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設(shè)備檢查中,斜鐵和斜(xié)銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負(fù)荷反複(fù)作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成(chéng)升降平(píng)台角度改變的現象。
聲明:本站部(bù)分內容圖(tú)片(piàn)來源於互聯網,如有侵權第一時間聯(lián)係管(guǎn)理(lǐ)員刪(shān)除,謝(xiè)謝!