套(tào)缸式升降平台對(duì)曲柄(bǐng)連杆機(jī)構中的連(lián)扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉(chā)頭處銅瓦的磨損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙(xì),使連杆承(chéng)受衝擊(jī)負荷,因此連杆應力產(chǎn)生在A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞斷裂易(yì)發生(shēng)部位。
為了避免事故的(de)發生,在連杆結構上應(yīng)保證叉頭(tóu)處(chù)有足(zú)夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可(kě)能使用鍛造材質,並防止(zhǐ)加工缺(quē)陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因(yīn)此應在結構允許的情況下加(jiā)大螺絲尺寸(cùn),並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連(lián)杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更(gèng)換也是十分必要的。 對於搖(yáo)杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將(jiāng)斜鐵圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊圊好。在日常(cháng)的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是(shì)檢查的重點(diǎn)。特別應防止由於衝擊負荷反複作用(yòng)使斜(xié)銷螺絲鬆脫,斜鐵(tiě)移位而造成升降平台角度改變的現象。