套缸(gāng)式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通(tōng)過螺栓把(bǎ)作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡承受拉力。在生(shēng)產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證(zhèng)叉頭(tóu)處有足夠的圓弧(hú),以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中(zhōng)極易出現疲勞斷(duàn)裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺(luó)絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一(yī)旦調整好,就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應(yīng)防止(zhǐ)由於衝擊負(fù)荷反複作用(yòng)使斜銷(xiāo)螺絲鬆脫,斜(xié)鐵移位而造成升降平(píng)台角度改變的現(xiàn)象。
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